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“现在开电动车回家，高速服务区、家里小区的充电桩都配齐了，手机一扫就能充，方便得很！”从江苏返乡的安徽滁州市民李先生，驾驶着新买的国产新能源汽车，对记者感慨道。
2025年春节期间，像李先生这样选择驾驶新能源汽车返乡的市民不在少数。记者在滁州市区实地走访中了解到，春节长假滁州市新能源汽车消费持续升温，街头巷尾随处可见挂着绿色牌照的新能源汽车，成为2025年这座安徽东大门城市里一道亮丽的风景线。
政策红利释放
1月27日，在农历甲辰年岁尾，记者走进滁州市经济技术开发区的一家国产品牌新能源汽车4S店，展厅内人头攒动。“节前这段时间，每天都能卖出十几辆车，比平时翻了一番。”该店销售经理王女士告诉记者，得益于购车补贴政策，新能源汽车价格更加亲民，吸引了大量消费者。
2025年国家延续了新能源汽车购置税免征政策，并对新能源车提供了幅度不等的购车补贴。滁州市政府也出台了配套政策，对购买新能源汽车的市民给予一次性数千元的购车消费补贴，补贴金额依据新车车价5万元（含）—10万元、10万元（含）—20万元、20万元（含）以上三个价格区间，分别补贴3000元/辆、5000元/辆、7000元/辆。除此之外，滁州市还在优先提供停车位、小区充电桩安装等方面，为市民购买新能源车提供了便利措施。
作为过去几年安徽省内新能源车渗透率相对靠后的城市，滁州市更具潜力的市场空间，吸引了多家造车新势力近两年持续发力布局。1月28日下午，记者来到位于南谯中路的滁州万达广场，这座中等规模的商场一楼有华为鸿蒙、小米汽车两家新锐车企的汽车展台和销售展厅，前来看车、有意购车的市民为数不少。
滁州万达广场的鸿蒙智行汽车展台 本报记者 王辉 摄
在开业不久的小米汽车展厅里，相关销售服务人员告诉记者，进入腊月之后，不少在本地工作的居民和春节前返乡的市民，都考虑在年末置办一辆“高性价比”的新能源车，小米汽车相关车型也获得了不少滁州本地消费者的认可。粗略估计，农历腊月的意向销售订单已经超过40个。这位销售服务人员也表示，近两三个月国补、地补等政策，大大提升了滁州市民看车、购车的热情。
滁州万达广场的小米汽车展厅 本报记者 王辉 摄
充电网完善 便利用车出行
“以前担心充电不方便，现在小区、商场、单位到处都有充电桩，完全不用担心。”市民张女士告诉记者，她去年购买了一辆新能源汽车，日常通勤、周末出游都靠它，一年下来节省了不少油费，近两年张女士也不再有充电焦虑。
在滁州，记者发现，在住宅小区、景区景点、商业街区、公园、停车场等场所，充换电基础设施都遍布其中。根据当地官方数据，截至2023年底，滁州市的充电桩保有量超过33000个 。2024年前10个月，滁州全市新建公共充电桩1894个，换电站4座，全市乡镇累计建设公共充电桩1034个，乡镇公共充电桩覆盖率已达88.3%。为落实“双碳”目标建设要求，滁州创新推动光储充智能充电站建设，实现新能源车充新能源电，同时积极加快新能源汽车超充站建设，截至目前累计投入运营超充站12家。
滁州市南谯区某小区出口的新能源车公共充电站 本报记者 王辉 摄
同时，滁州市还积极推广智能充电平台，市民可以通过手机APP实时查询充电桩位置、状态，并进行在线支付，极大地便利了新能源汽车用户。
新能源汽车的普及，也给滁州市的交通带来了新的挑战。记者在滁州市中心看到，虽然道路宽阔，但车流量大，部分路段出现了拥堵现象。
面对新能源汽车普及带来的交通压力，除了拓展交通路网等传统方法之外，滁州市也在积极采取措施，努力打造绿色出行新生态。一方面加大公共交通建设力度，优化公交线路，增加公交班次，鼓励市民选择公共交通出行。另一方面，滁州市也积极推进智慧交通建设，利用大数据、人工智能等技术交易股票平台，优化交通信号灯配时，提高道路通行效率。
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